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【保“两湖”大会战】抢架钢桥,为了3000村民的安全出行

核心提示:7月18日,宿松县陈汉乡朱湾村境内的梅河上,一座钢架桥在20天内建成,于当天开始试通行。上午9:30许,在副县长黄毛怀的率领下,几辆载着救灾物资的小型货车从桥上顺利通过,前往大明、别

7月18日,宿松县陈汉乡朱湾村境内的梅河上,一座钢架桥在20天内建成,于当天开始试通行。上午9:30许,在副县长黄毛怀的率领下,几辆载着救灾物资的小型货车从桥上顺利通过,前往大明、别河两村进行慰问救灾。一群村民高兴地从桥上经过前往集镇,被困整一个月后,他们又能自由出入、安全出行了。

梅河上原有一座石拱桥连接南北,却于6月19日清晨被因强降雨引发的巨大山洪冲毁,顿时交通被彻底阻断,致使陈汉乡大明、别河两个行政村和朱湾村三个村民组的近3000村民受困,不能安全出行。

事发后,县防指紧急召开会议进行专题研究,决定迅速安排人力、物力,在7月25日前在梅河上搭建一座临时钢架桥,以保证月梅公路畅通,保障群众正常安全出行。

接到县防指命令后,县交通管理局和陈汉乡随即成立了专门指挥所,立即组织技术人员进行钢架桥的选址、勘测、设计等前期准备工作,并抓紧组织施工人员和机械投入钢架桥的紧急建设工作。为尽快解除被困群众的燃眉之急,全体工作人员努力克服恶劣天气的影响和施工环境的限制,抢晴天、战雨天,不分黑白,昼夜施工。一直坚守建设现场的陈汉乡党委委员、副乡长石劲明说:“只要能把桥建起来,让受困的群众能安全出行,我们就算吃再多苦、受再大累也愿意。”

6月25日,对必经的梅家上屋桥进行修复加固;6月29日,钢架桥承台基础地下隐蔽工程开始浇筑;7月5-10日,二级基础、三级基础先后完成浇筑,两岸同时开始施工架设钢架;7月14日新桥钢架顺利合龙;15日,钢架桥架设全部完成;16日,抢修桥梁两岸接线,并于17日下午全部完成。一座长24米、净宽4.5米的新桥重新连起两岸,稳稳横卧在梅河之上。

7月18日上午9:28许,在对新桥进行最后一次安全检测后,县交通管理局局长刘德和率先乘车顺利通过。在当地众多居民和全体工作人员的欢呼雀跃中,梅河钢架桥正式投入试运行。

建设梅河钢架桥,前后仅用了20天时间,要比县防指的命令要求提前了一个星期完成建设任务。而据在此驻点、指导施工建设的县交通管理局质检站副站长熊静松介绍,该桥能满足3吨以下小型货车、7座以下小型客车通行。

“这是修筑了一座党员干群和群众的连心桥,更是打通了我们全村群众的生命线啊!”从桥上走过时,大明村第一书记、驻村扶贫队队长李勤学激动地说,现在外面来的救灾物资能顺利畅通地送到村里了。而此前,救灾物资都是靠挖机在河里两边“摆渡”才得过河的。

当天上午,梅河两岸群众奔走相告,都为新桥建成额手称庆,许多人还到桥上亲自走走看看。五年级学生梅玉娟高兴地在桥上来回走了两趟,她说,自己又可以到集镇的书店购买新书籍看了。朱湾村朱家冲85岁的梅爷爷也专门拄着拐棍来看新建成的桥,他兴奋地大声说,他已经一个月没去河对面,现在好了,他又能去对岸梅河街上找老朋友们玩。(安庆日报记者 陆飞)

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