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浦东机场春运多开900架次 成为全国夜航加班最多机场

核心提示:  春运期间哪个机场最勤劳?浦东机场,于1月21日启动、为期40天的春运已经落幕

  春运期间哪个机场最勤劳?浦东机场,于1月21日启动、为期40天的春运已经落幕。今年春运特殊之处在于,民航局在上海浦东等10个大型机场的国内航班安排试点通宵运行,其中浦东机场共保障夜间国内航班近900架次,成为全国夜航加班最多的机场。

  记者从上海机场集团获悉,今年春运期间,浦东和虹桥两大机场共保障进出港旅客1353万人次,同比去年春运增长7.3%;两大机场共保障航班起降87670架次,同比增长4.7%。在旅客数和航班起降架次均创历史新高的情况下,上海两大机场之所以能平稳度峰,其中浦东机场加开红眼航班可谓功臣之一。事实上,自2002年起,民航局便“禁止任何国内航班跨零时起降”,但来自上海机场集团的数据显示,春运高峰期间,如1月27日,浦东机场航班起降架次高达1464架次。大型机场日间架次容量已趋于饱和,要应对春运大客流,唯有在晚间挖潜。为此,春运前,民航局提前部署,在上海浦东、广州白云、成都、昆明、杭州、重庆、西安、深圳、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场对部分国内航班试点重启夜航。

  对于红眼航班,航空公司自然是拍手叫好,因为夜航能让飞机多飞几次,摊薄飞机的使用成本,提升经济效益。而旅客对于春运期间加开夜航同样持欢迎态度。记者春运期间夜访浦东机场,不少旅客反映,日间航班中的部分折扣舱位早在春运开启前三、四个月前就已售罄,如果仅仅提前几天购票,那更是连全价经济舱票也买不到。只有夜间航班,不仅能买到票,还能有少许折扣。而且,航班“夜发朝至”,往往能避免深更半夜抵达目的地时交通工具欠缺或额外住宾馆的尴尬,所以更为经济实惠。参与此次夜航试点的东航公司相关办票柜台负责人告诉记者,春运期间旅客对红眼航班需求旺盛,如MU7355航班从上海飞往西安,春运高峰期间客座率超过80%。

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