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突出区位发展实际 长远考虑功能规划姜景峰主持召开温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计汇报会

核心提示:核心提示:6月21日,县委书记姜景峰主持召开温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计汇报会,专题听取规划设计单位对杭温高铁温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计情况。   

核心提示:6月21日,县委书记姜景峰主持召开温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计汇报会,专题听取规划设计单位对杭温高铁温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计情况。

  6月21日,县委书记姜景峰主持召开温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计汇报会,专题听取规划设计单位对杭温高铁温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计情况。姜景峰指出,杭温高铁是永嘉未来经济发展和旅游腾飞的最大引爆点,关系到永嘉的长远发展,要高站位读懂所肩负的历史使命,在规划上要全面对接,在功能上要长远考虑,在建设上要注重方法,高起点、高水平科学做好温州北站和楠溪江站综合交通枢纽项目规划。县领导林万乐、谢崇福、陈建良、林建波、王高博、董庆标参加会议。

  会上,上海市政院介绍了温州北和楠溪江两个站的综合交通枢纽规划情况,市铁投、中铁四院等设计建设单位分别就设计方案进行了探讨,市发改委、市规划局、市交通局、市高铁办及县有关镇街和部门负责人就规划方案提出意见建议。姜景峰说,杭温高铁项目是省“十三五”时期“三纵四横、对角贯通”综合交通体系、实现1小时交通圈目标的关键工程,是温州打造“铁三角”、建设全国性综合交通枢纽城市的支撑项目,更能让永嘉直接大踏步迈入高铁时代,成为温州北上“长三角”、南下海西区的关键节点和前沿阵地,只有时刻把握这个基础、深刻理解这个定位、全面贯穿这种理念,才能真正体现高站位、高水准。

  姜景峰要求,温州北站的综合交通枢纽规划重点要考虑好与市区的“一江两岸”同城化发展,充分利用TOD模式的集聚效应,在空间布局、道路交通、功能组织等方面与温州北高铁新城、三江商务区、楠溪新区进行有效衔接,为瓯江北岸城市带与温州主城区的功能互补、错位发展提供支撑。楠溪江站的综合交通枢纽规划重点是立足杭温高铁旅游黄金线路,结合全域旅游、5A景区创建,拉开楠溪江旅游发展格局,实现与高铁沿线各大景区的产业优势互补、资源共享、客源互通的“联动效应”。

  “一个成功的交通枢纽规划,不能仅仅就交通论交通,而是要跳出交通谋交通,以发展眼光、大胆设想和手笔,处理好两个交通枢纽和全县发展的关系。”姜景峰强调,在规划上要全面对接,一方面要加强市级层面的对接,做到主动、及时、高效,不但充分体现市委市政府的指导思想和工作目标,也要突出永嘉区位发展实际,能争取规划建设的要全力争取,当前争取不到的要尽量预留空间;另一方面要做好县级层面的对接,重点是把握好“多规合一”先行县的机遇,深入对接土地资源、城乡建设、水利环保等方面规划,充分体现规划的全局性、战略性、前瞻性、操作性。在功能上要长远考虑,特别是统筹好与城市功能、产业转型、百姓需求等方面的问题,做到至少20年内不落伍。在建设上要注重方法,把握轻重缓急的原则,既要全面铺开,更要重点突破、有所侧重,特别一些“不建不行、非建不可”的项目要迅速启动,进一步强化时间观念、倒排进度计划、加快工作节奏,逐一明确时间节点、工作内容和阶段性目标,确保项目推进环环相扣、步步紧盯、层层落实;对于一些“将来要建”的项目,要提前谋划,预留好土地空间和规划调整。记者 厉定武

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